内容字号:默认大号超大号

段落设置:段首缩进取消段首缩进

字体设置:切换到微软雅黑切换到宋体

成功实现数字化转型关键在于IT之外点击进入万博官网

点击进入万博官网新标致2008仍是一辆慢半拍的法系车

2018-01-11 16:31 出处:点击进入万博官网 人气:   评论(0
点击进入万博官网,万博官网manbetx,领先全球的移动娱乐公司,提供亚洲最尖端的移动体验享受,多种玩法,极致体验,尊贵奢华,尽在英超水晶宫全球赞助...

  10万元能买什么SUV呢?似乎只有琳琅满目自主SUV,合资SUV的指导价绝大部分都在10万元以上。然而就在今年1月8日,全新东风标致2008上市,指导价 89,700元起。

  外观来上,新车相比2016款标致2008加入了更多的全新家族化设计元素,整体外观更加时尚。内饰则没有发生明显变化,依旧是造型立体的中控台设计,标致家族的小尺寸方向盘和独特的仪表盘造型都出现在该车上,中控台中央的7英寸显示屏支持CarPlay、3D智能(选装)、倒车视频影像等功能。其它配置方面,新款2008的改变很小。

  动力也基本没有变化,新款标致2008依旧搭载1.6L和1.2T两款发动机,最大功率分别为117马力和136马力,传动系统依然是匹配5速手动或全新的6速手自一体变速箱。

  新2008的主要改变,是外观上进一步年轻化、家族化。另一个较大的改变是起售价格,从2016款的10万元以上,降到了2018款的89,700元。除了韩系的产品,其它合资品牌的小型SUV指导价极少有低于10万元的。本田的两款小型SUV,缤智和XR-V起售价格分别为12.88万元和12.78万元。如此售价让新2008 看起来极具性价比。

  89,700元的价格的确诱人,但如此定价也着标致的套。入门级的标致2008 2018款 手动潮流版只有两个安全气囊,没有ESP,没有驻车雷达,没有上坡辅助,更没有天窗和中控屏,根本不实用。要想买到实用的1.6L自动时尚版,则需要11.37万元。2018款 230THP自动时尚版指导价12.07万元,而2016款230THP自动时尚版指导价13.87万元,看似指导价相差1.8万元,但后者终端价格基本也在12万元左右。新款上市没有终端优惠,而从成本的角度来看,新款2008以后也难有大幅优惠。新老款2008价格相差不大,所谓降低指导价,也只是标致耍个滑头。

  售价10万元以内,下调指导价,其实都是噱头,标致跟我们玩了一个套而已,这个套也是标致捡来的,并非原创。

  为什么说法系一直在捡套呢?因为自己需要套,而又不会开发套,只能跟在其它车企后面,玩人家玩剩下的套。

  当广大合资品牌玩中国式加长的套的时候,法系却原汁原味。当雪铁龙终于开窍,吧C6这辆B级车做成了C级车的尺寸的时候,一大群消费者横眉冷对:你加长影响操控!当一群自主车企和合资车企开始进行年轻化建设的时候,法系依然把精力集中在中庸二字身上。直到3008开始开始向年轻化靠拢,2008进一步年轻化的时候,遍地的年轻化车型让法系的“年轻”相形见绌。2017年,随着市场竞争压力进一步加剧,各大车企的日子都不太好过,合资品牌价格纷纷下探。标致2008再一次玩起了低配拉低售价的套,法系的2008售价8.97万元起。回想起来,这个套日产劲客早已用过。

  2017年7月,日产劲客上市,售价9.98-13.48万元,日产SUV的起售价首次低于10万元。但明显日产跟我们开了个玩笑,9.98万元的劲客1.5L 手动酷动版,配置寒酸几不可用,售价排在第二的劲客1.5L CVT酷享版售价12.28万元,足足比入门价高了2.3万元。说好的起步价10万元以下,劲客就这样跟我们玩了一个套。

  如今,标致2008再次捡起别人的套,用一个不实用的低配车型,拉低售价,给消费者营造质优价廉的实惠。这种套早已被各大车企用滥,消费者早已烂熟于心,拥有了免疫力。此番标致2008再用此套,不是不行,而是其基础设施建设不到位。

  法系没有好车吗?绝对不是!单就产品而言,要论中国最的合资品牌是哪一系,那基本上就是法系。扎实的底盘,蛮不错的内饰,可靠的性能,还有法国人都引以为傲的调校,最要命的是价格还不高。那为什么法系车不好卖呢?这个问题虽是老生常谈,但总结起来就两点,不会玩套还要基础设施建设的不到位。

  没有规矩不成方圆,没有套,你就做不成生意。法国人不是不想跟我们玩套,第一不会玩,第二玩不过。法国人的浪漫与傲慢,不会玩套可以理解,学习套的也只有法国人自己能体会。玩不过人家就该老老实实搞建设,人民的眼睛是会看到你的进步的。只要你形成了你的市场规模,只要你形成了自己良好的售后体系和生态体系,消费者自然会买你的账,谁让你算是最的合资车系呢。

  2017年,法系出现较为严重的销量下滑。市场萎缩导致许多4S店资金周转困难,削弱了法系的营销实力,进一步加剧消费者对法系车的不信任。这一系列问题加剧了法系车的销售压力,形成恶性循环。可以说,法系到了一个历史关头,要么突破屏障,要么继续。就在这个紧要关头,法国人想起了使用套。用一个低得诱人而又不实用的车型,拉低2008的售价,造成性价比高超的。

  如同标致308、雪铁龙C4世嘉等法系车遇到的问题一样,标致2008最大的问题在于,多年来法系并未形成良好产、销、售后一条龙服务体系。基础设施建设没跟上,再来玩套,只会引起消费者的反感。

  在这个“你追我赶”的大背景下,每一家企业都巴不得今天研发,明天就能上市。似乎大家都觉得越晚上市越对自身不利,这样真的好吗?[详细]

  皇冠情怀的流逝,是丰田对经典的抛弃,是丰田为实现年轻化战略而做出的无情选择。改变之后,也难以获得新生,皇冠的很可能被全新AVALON替代。[详细]

  关于领克01,网上往往都只能看到千篇一律的试驾视频,警叔带你深入体会领克01的八大优缺点。[详细]

分享给小伙伴们:
本文标签: 一辆

相关文章

评论

发表评论愿您的每句评论,都能给大家的生活添色彩,带来共鸣,带来思索,带来快乐。

签名: 验证码: 点击我更换图片

评论列表

    Copyright © 2015-2017 点击进入万博官网 版权所有 网站地图